Engineering Case
工程案例
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EA單脈沖自跟蹤系統(tǒng)
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案例詳情
參數(shù)
系統(tǒng)采用單脈沖跟蹤體制跟蹤載體目標(biāo),確保獲得高精度的跟蹤性能，并輔以程序引導(dǎo)和實(shí)時數(shù)據(jù)引導(dǎo)功能。提高了系統(tǒng)的可靠性,確保了較高的測控質(zhì)里。
系統(tǒng)可靠性強(qiáng),響應(yīng)快,跟蹤過程平穩(wěn),布站簡單。具有外時統(tǒng)觸發(fā)跟蹤功能。系統(tǒng)軟件界面交互性強(qiáng),操作簡單,跟蹤方式可以切換,能對車體姿態(tài)參數(shù)進(jìn)行自動修正,并且能夠?qū)y控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時保存。
| 座架形式 | 方位；俯仰 |
| 工作范圍 | 方位:±360°；俯仰:+3°～+95° |
| 工作速度 | 方位:30°/s；俯仰:30°/s |
| 工作加速度 | 方位:20°/s2；俯仰：20°/s2 |
| 傳遞力矩 | 方位力矩:3.5kg.m；俯仰力矩:7kg.m |
| 跟蹤方式 | 手動/自動程控/引導(dǎo)/記憶 |
| 跟蹤精度 | ≤1° |
| 環(huán)境溫度 | 車內(nèi)：0℃~+55℃；車外：-40℃~+55℃ |
| 自重 | ≤50kg |
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